О модели
JAECOO J7 Limited Edition — специальная лимитированная версия, посвященная двухлетию бренда в России.
Узкая решётка радиатора, лаконичный логотип и скрытые выхлопные трубы формируют сбалансированный, мощный и элегантный облик.
При этом модель сохранила свою узнаваемость: фары с уникальным шахматным рисунком, панорамная крыша и выразительная палитра цветов продолжают покорять автолюбителей по всему миру.
Классика в современном исполнении
Комфортный салон
Динамика и безопасность
Смарт-технологии
Технические характеристики
- 1.5 Turbo 2WD LE, LE TOP
-
Базовые параметры
-
Основные
-
Тормозная система
-
Усилитель руля
-
Силовой агрегат
-
Топливо
-
Трансмиссия
Галерея JAECOO J7 LE
Преимущества для владельцев JAECOO
Варианты приобретения автомобиля
Новости JAECOO
J7 LE создан для повседневных поездок в городе и поездок за город с семьёй. Он сочетает практичную геометрию кузова, удобную посадку и понятные технологии, не перегружая владельца лишними настройками.
Дизайн и размеры
Кроссовер длиной 4600 мм, шириной 1898 мм и высотой 1680 мм опирается на колёсную базу 2672 мм. Дорожный просвет — 189 мм, что помогает спокойно парковаться у бордюров и уверенно двигаться по разбитым дворам. Багажник вмещает 584 л, а при сложенном втором ряду — до 1349 л. Топливный бак — 51 л. С завода установлены шины 225/55 R18. Фактические сочетания цветов кузова и опций зависят от конфигурации и даты производства; уточняйте по VIN у дилера.
Салон и комфорт
В салоне — сиденья из искусственной кожи, подогрев передних кресел и руля, обогрев лобового стекла и форсунок, дистанционный запуск. Водительское кресло с электроприводом в шести направлениях, у пассажира — механическая или электрическая регулировка в зависимости от версии. Для второго ряда предусмотрены дефлекторы обдува и спинка, складывающаяся 1/3–2/3. В LE TOP добавляются вентиляция передних сидений, подогрев второго ряда, двухзонный климат-контроль, электропривод двери багажника (hands-free) и панорамная крыша.
Технологии и мультимедиа
Функциональный центр — 13,2″ сенсорный дисплей и 10,25″ приборный экран. Есть голосовое управление (по таблице), 6 динамиков и беспроводное подключение Apple CarPlay/Android Auto. Спереди и сзади — по два USB-порта, включая Type-C. Для LE TOP заявлена беспроводная зарядка смартфона мощностью до 50 Вт.
Безопасность и ассистенты
В основе — ESC, ABS, EBD, система контроля давления и температуры в шинах (TPMS), а также фронтальные, боковые подушки и шторки безопасности. Для детских кресел предусмотрены крепления ISOFIX на втором ряду. Из помощников — круиз-контроль, электрический стояночный тормоз с AutoHold, HDC/HAC. Камера заднего вида и задние датчики парковки идут уже в LE; заявлена система кругового обзора 540°. В LE TOP по таблице присутствуют датчик дождя и расширенный набор ассистентов: мониторинг слепых зон (BSD), помощь при смене полосы (LCA), предупреждения DOW и RCTA.
Двигатель и трансмиссия
Под капотом — бензиновый 1.5T (1498 см³) на АИ-92, 147 л. с. при 5500 об/мин и 210 Н·м в диапазоне 1750–4000 об/мин. Пара — 6-ступенчатая роботизированная коробка DCT и передний привод. Экологический класс — Euro 6b.
Практические сценарии
В городе выручат камера, парктроники, функция AutoHold и бесключевой доступ. В поездках по трассе комфорт добавят обогревы и устойчивость на 18-дюймовых колёсах. Для семьи важны ISOFIX, ровная посадка второго ряда и объёмный багажник — коляска, самокат или чемоданы поместятся без споров за место.